Diesel à 2,99 € : le raffinage explose (et pas seulement les taxes) - Nicolas Meilhan

Dans cet entretien, Nicolas Meilhan, ancien conseiller scientifique à France Stratégie, aborde la crise du carburant en France, où le prix du diesel a atteint des sommets historiques. Il détaille la composition du prix à la pompe, où environ 50 % du coût est constitué de taxes, laissant une part minime pour les distributeurs et le raffinage. Les coûts de raffinage ont explosé, atteignant des niveaux sans précédent, en raison de la guerre en Ukraine et des tensions au Moyen-Orient, notamment le blocage du détroit d'Ormuz et les frappes sur des raffineries en Arabie Saoudite.

Meilhan souligne que la situation mondiale est tendue, avec une offre de produits raffinés qui se réduit, ce qui entraîne une hausse des prix. Il explique que même les États-Unis, premier producteur mondial de pétrole, ressentent l'impact de cette crise. En outre, il évoque les conséquences de la décision de l'Europe de se priver du diesel russe, qui pourrait entraîner des coûts plus élevés pour les consommateurs européens.

Concernant les mesures gouvernementales, Meilhan critique l'absence d'efforts fiscaux pour atténuer la crise, en soulignant que la hausse des prix du diesel affecte particulièrement les professionnels comme les pêcheurs et les agriculteurs. Il exprime des doutes quant à une nouvelle crise des Gilets jaunes, tout en prévoyant des mobilisations professionnelles en réponse à la situation actuelle. Enfin, il propose des solutions individuelles, comme l'utilisation de voitures électriques en location, pour limiter les coûts liés à la hausse des prix du carburant.